琅琊新闻网10月13日讯 10月13日，临沂公交集团与青岛特来电新能源有限公司正式签署合作协议，共同注资5000万元成立临沂公交特来电新能源有限公司，承担代表市政府在全市范围内建设充电设施的任务。这标志着临沂打造“5公里充电圈”迈出了重要一步。

临沂公交集团与青岛特来电成功签约。

新建的充电桩。

　　据介绍，目前，该项目已落地并开工建设。已经有临沂焦庄电动汽车充电站、经开区充电站、南坊充电站三个充电站投入使用，市民可缴费充电，另外有8个充电站，也已建成，正在办理最后的运营手续。

　　下一步，临沂公交特来电新能源有限公司将在全市分三期建设充电终端。一期是依托公交场站，在15处公交场站建综合充电站，为公交车辆提供充电服务的同时向社会车辆提供充电服务；二期是配合政府有关规划,依托五区，在政府机关、商贸中心、大型社区等各重要公共场所建立充电桩，构建满足市区居民日常出行的充电桩网络；重点完善公共停车场、物流园区基础充电设施，打造高效、绿色、清洁的物流市场。三期是构建公交线路为骨架、县城为中心、乡镇驻地为节点、行政村为末梢的放射状充电站覆盖网，最终实现全市充电服务网络全覆盖，面向全市电动汽车提供充电服务。

临沂公交特来电新能源充电站一期规划示意图。

临沂公交特来电新能源充电站二期规划示意图

　　实现掌上缴费 一公里只花一毛钱

　　13日下午，在临沂焦庄电动汽车充电站，青岛特来电充电有限公司营销经理杜宝华向记者介绍了新型充电桩的功能。

　　杜经理告诉记者，新充电桩拥有“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的技术特点，让汽车充电更安全、更便捷、更经济。这其中便捷和经济尤其突出。

　　据了解，新充电桩都支持手机操作，充电缴费和充电操控这些步骤都可在“掌上”完成。杜经理现场演示了操作过程，百度特来电，下载安装手机app，注册账号，扫描充电桩二维码，进行手机充值即可，使用起来非常方便。

　　另外，我市这批新投建的充电设施，立足国家新能源政策，充分利用新技术，充电的成本也大大降低。杜经理向记者算了一笔账，一辆普通的北汽电动汽车，电瓶满电26.5度点，根据现在新能源优惠政策，充电费加服务费也就15元，而这些电大约能行驶150公里。“这样算下来，一公里只用一毛钱。”杜经理笑着说。

　　【相关链接】国务院发布充电新政十大亮点

　　近日，国务院办公厅发布了关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，困扰电动汽车发展的充电基础设施建设终于在国家层面有了主张。指导意见指出，认识不统一、配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题，目前电动汽车充电基础设施面临的主要问题。

　　同时，充电基础设施建设也被提高到，打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”，实现稳增长、调结构、惠民生的政策高度。

　　到2020年，充电基础设施体系满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

　　十大政策亮点

　　1. 新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件；

　　2. 大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施的车位比例不低于10%；

　　3. 每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站；

　　4. 可将单位配建充电设施情况纳入节能减排考核奖励范围；

　　5. 电网企业不得收取接网费用；

　　6. 个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证；

　　7. 对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费；

　　8. 鼓励设立充电基础设施发展专项基金，发行充电基础设施企业债券；

　　9. 探索利用基本养老保险基金投资支持充电基础设施建设；

　　10. 到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

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