最近临沂的小伙伴们叫苦不迭，因为中午基本没人接单。订餐之后个把小时都没人响应接单，即使出了餐这个把小时没人接单饭菜也早就凉了，更别说压根就没有人送。外卖平台究竟是怎么了?难道服务费上调不应该提供更加有保障的服务?那外卖平台收的服务费都去哪了?

>>>> 外卖平台骑手罢工 <<<<

据网友“悟空回来吧”在临沂社区论坛的帖子反应，大批外卖平台小哥已经停止送单，上标有“停止接单”的标语贴在自己的配送车的备箱处。很多商家对此次外卖配送员罢工也无可奈何，很多老板只能咬牙自己送外卖。外卖是很多专做外卖店铺赖以生存的根本，这次外卖员罢工意味着很多商家绝收了。 有很多商家现在即使有外卖订单，但苦于无人接单，某些专做外卖的商家只能暂时关门歇业。

>>>> 抗议配送费下调 <<<<

很多老板年初时候就反映外卖抽成费用上调，惯性思维肯定是认为外卖配送员工资也会有所上调。没想到刚上调不久的外卖费不仅没有分给配送小哥，反而配送小哥的配送费用降低了。自18日起连续集体罢工三天，直至第四天罢工人群才作罢。但直至第四天仍没有人接单配送。据小哥透露外卖单分为专送和众包，专送单不论发货点和配送点相距多远，都依照固定价格来算。也就是说站在小哥的角度来说，专送单的活本身“不甜”。而众包活才是小哥主要的营收，原来3公里内派单一单3.5元、2公里4元、3公里6元等等.儿这次罢工的导火索正是下调了配送众包的价格。而且外卖平台的“缩距离”也是让骑手苦不堪言的。一单3公里的单子，来回就要至少7-8公里。不论是电车还是油车，这种“缩距离”的派单自然会让配送员增加成本。挣不到钱的买卖，自然没人为之奔命。

>>>> 平台处理 <<<<

平台针对骑手罢工，给出的答复是“这是平台正常的价格调整。”平台调整价格尚可理解，但针对于某些骑手自己不派单还阻拦别人派单的恶劣行径，平台也表示会追查到底。工作本身并没有人拉着你签卖身契，我个人对于这种偏激的罢工方式表示并不支持，但能理解。但是恶意阻挡别的骑手挣钱这个做法，个人不敢苟同。如果外卖平台满足不了你对于工资的要求，大可以去快递公司入职。薪资并不一定会比外卖行业低，没有必要对自己的同事做出激进的举动。更有甚者会对同行拳脚相向，平台也会收集相关证据对伤人者提出诉讼。

骑手作为外买平台赖以生存的资本，自然是不可忽视的硬实力。该怎么让骑手死心塌地的为了企业和品牌效忠，这是个永久命题。

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