临沂为什么要把高铁站建那么远? 不仅仅是因为成本低

随着鲁南高铁临沂至曲阜路段即将就要在11月份开通，这对于广大临沂小伙伴们来说绝对是一个利好的消息，鲁南高铁通车之后，临沂去到济南的时间仅仅只需要1个小时，完全缩短了好几倍的时长，但是却也有不少临沂市民们就疑问了，那就是临沂高铁站的位置问题。

临沂北站位于临沂市兰山区白沙埠镇乔家湖村以北，距离临沂国际机场约15公里，距临沂站约20公里，距离临沂东站15公里，距离临沂市政府10公里。

从地理位置上来看，临沂高铁站位于白沙埠镇，距离南坊的市政府都要10公里，更不要说老城区的居民了，那么到底是什么原因，要把高铁站建到这里呢？

根据官方的说法是，临沂市政府与山东省发改委、山东省公安消防总队、鲁南高铁公司等相关部门多次沟通协调，并请专家研究论证，临沂北站市政交通预留工程 （地铁） 建设方案采用临沂北站站房城市通廊下区间通过，南广场设置车站，站厅最大限度靠近城市通廊中心位置的设置方案。同时，在城市通廊中心位置下方预留设置市政交通车站的土建条件。

实际上结合起来看，之所以选择在白沙埠建立高铁站，也是结合了多方面原因。

首先就是市区的地价较高，人口相对来说比较稠密，在市区中建设高铁的成本太高，还会造成噪音问题，不符合现实因素。由于临沂市的人口规模较大，所以建设高铁站需要一个较大的空间面积，所以只能选择一个人口相对较少以及接近市区的路段，而且BRT将会顺延至临沂高铁站。

当然最重要的一点，那就是依靠高铁的地理优势，完全可以开发出一个新城区，随着城市的规模越来越大，一些本来偏僻的高铁站被城市边界吞并、消化，成为城市的副中心，也是很有可能的。

所以综上来看，将高铁站定在白沙埠也是情理之中了。