10月17日讯 滨河路涑河桥工程预计10月底通车、鲁南高铁日照至临沂段11月底通车运营……近期临沂交通利好消息接连不断。日前，蒙山高架北延工程也传来最新消息，整个工程施工进入最后的冲刺阶段，工程所有的参加者正全力以赴，为实现高架主线12月26日通车目标日夜奋战。

奋战七昼夜，浇筑混凝土万余方

10月6日到10月12日，蒙山高架一标段的建设者们连续奋战7昼夜，完成了6联箱梁的浇筑任务，累计浇筑混凝土10346方。项目部从领导到职工、从一线人员到二线人员，全部都为了工程的快速推进而紧张忙碌着。一线人员在组织施工，二线人员也在夜晚的时候赶到工地现场收料、指挥交通，大家的配合就像一个人的左手与右手一样默契。

七天七夜里大部分时间都是小雨纷飞的天气，工地上到处湿滑、气温骤降，蒙山高架项目全体人员不畏天气的恶劣和身体的疲惫，心里只有一个信念：“打好蒙山高架攻坚战，齐心协力为高架项目早日建成通车贡献自己的一份力量！”

人员轮班倒机器不停歇，争分夺秒抢工期

“项目工期紧迫、施工技术复杂、施工组织难度大，为加快施工进度，确保工程质量，市政人发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的精神，争分夺秒，精益求精，人员轮班倒，机器不停歇。”项目经理王鑫和徐伟感慨，“天天加班加点忙，休假？不存在的。”

工地现场，施工员周衍用沙哑的嗓音说：“从大年初二开始，工人们顶严寒冒酷暑，一直在24小时无间隔作业，特别是这九天，吃住都在工地上。你要是问我多久没回家了，我不知道，工期没完工，工地就是我的家。”此外，在关键节点上，临沂市政集团三公司从分公司各项目调配人力、物力资源投入到该工程，确保按期保质完成施工任务。

优化方案、精心组织，全力推进工程施工

为全力推进工程施工进度，项目部技术攻关小组把箱梁结构及周边场地建成3D模型，并根据剩余各联箱梁的施工特点优化方案，确定了箱梁一次浇筑施工方案。

由于混凝土浇筑方量大，项目部提前与众信商砼沟通，就混凝土原材供应、生产、运输及浇筑的各个环节进行深入把控，确保混凝土供料及时。混凝土浇筑前，再次明确人员分工、布置泵车支设位置、浇筑顺序、交通组织以及应急预案，确保箱梁浇筑的顺利实施。通过这一系列的措施，顺利完成了此阶段6联箱梁的施工任务。

蒙山高架北延工程12月26日主线通车

高架建设距离12月26日主线通车的目标还剩两个多月，临沂市政集团三公司经理李峰表示：现在整个工程施工到了冲刺阶段，目前全线主要进行箱梁施工，并同期见缝插针地进行附属设施、雨水管道和电力方涵的施工，项目部将按照计划和要求，在确保质量安全的前提下加快施工进度，完成高架主线12月26日的通车目标。

蒙山高架路北延工程这样建

蒙山高架路北延工程南起祊河路，北至长春路，全长约4.9公里，红线60米，高架双向6车道，地面道路双向6车道+辅道。工程内容包含高架道路、地面道路及附属设施等。

蒙山高架路北延共设有4对匝道，南京路南北两侧分别有一对匝道，蒙山北路与南昌路、蒙山北路与长春路的两个交会处，分别有一对匝道。

蒙山高架路北延工程，将使蒙山大道高架路、双岭高架路连接的罗庄区、临沂商城、临沂西城、兰山区与北城新区实现有机互联，城区骨干路网体系将进一步完善。

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