12月15日，新建潍坊至宿迁高速铁路（临沂段）土地组卷报批技术服务项目发布公开招标公告。

新建潍坊至宿迁高速铁路（临沂段）土地组卷报批技术服务项目公开招标公告

　　一、采购条件

　　新建潍坊至宿迁高速铁路（临沂段）土地组卷报批技术服务项目的采购人为临沂铁路建设投资集团有限公司，项目资金来自企业自筹，出资比例100%。该项目已具备采购条件，现就上述项目进行公开采购，欢迎符合条件的潜在供应商参加本次采购活动。

　　二、项目基本情况

　　1.项目名称：

　　新建潍坊至宿迁高速铁路（临沂段）土地组卷报批技术服务项目

　　2.项目类别：

　　服务类

　　3.采购方式：

　　公开招标

　　4.采购内容：

　　包含潍坊至宿迁高速铁路（临沂段）土地组卷报批技术服务；本项目分为两个标段，一标段：包含沂水县、沂南县、河东区、兰山区、沂河新区五个县区土地组卷报批技术服务，共109.692公里；二标段：包含高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县四个县区土地组卷报批技术服务，共76.94公里。

　　本次采购需完成项目放线测量、土地勘测定界、土地征收社会稳定风险评估、永久基本农田补划方案、土地用途调整方案、先行用地手续办理、土地组卷报批、土壤污染调查报告等相关工作（一标段需完成土地总组卷报批）。

　　5.预算金额：590万元

　　潍坊至宿迁高铁是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道（即“京沪辅助通道”）最后未开工的段落，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目，与已开工的合新高铁，即将开工的合武高铁一起将构建青岛至合肥、武汉的高铁大通道。

　　本项目是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路。

　　项目建设对完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。

　　工程总投资约978.2亿元，设计速度目标值350km/h，计划总工期4.5年潍宿高铁共设车站11座，分别是潍坊北（既有）、安丘、诸城西、五莲北、莒县沂水、沂南（改建）、临沂北（改建）、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东。

　　根据此前发布的《新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程施工招标公告》：该项目计划工期1643日历天，计划开工日期2023年12月31日，计划竣工日期2028年6月30日。新建潍坊至宿迁高速铁路已由《国家发展改革委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2023]603号）批准建设，项目业主为津秦铁路客运专线有限公司。

　　项目资本金占总投资的46.8%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司19.3%、山东省64.2%、江苏省16.5% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为雄安高速铁路有限公司。

　　潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。

　　线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。

提示：本网部分文章内容转载于网络，转载之目的在于传递更多信息，服务广大人民为初衷，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责！如图片、文字及视频有侵犯您的权益请联系右下角本站客服，我们将在第一时间删除，感谢您的关注与支持！