刚刚发布的第十代雅阁，看起来开起来都那么运动了，估计和思铂睿的差异将越来越小，区分度越来越难了。这不，全新“思铂睿”就要来了，这次北京车展上，与大家见面的是INSPIRE，它将由东风本田生产，并作为思铂睿的继任者。相比于全新雅阁，INSPIRE运动的更为彻底一些，而且看起来比雅阁更精致、更帅气。在国外，INSPIRE的第二代车型是讴歌TL的日本本土车型，只是当时由于讴歌产品力太低，并没进入中国市场。现在，INSPIRE这个名字又在中国市场重生，作为替代思铂睿的存在，可以说是见证和复刻历史了。

概念车型本身的亮点说实话还是不多，简而言之就是十代雅阁的马甲。当然两者也不至于像一汽丰田IZOA和广汽丰田C-HR那样几乎完全一致，INSPIRE概念车在不少地方还是有自己的个性表达的。外观与家族式设计风格一脉相承，INSPIRE车身比例协调，线条舒展，同样采用了溜背设计，其侧面也与全新一代雅阁非常相似，但前保险杠和进气格栅造型进行了小幅调整，进气格栅采用熏黑处理并与前大灯相连，运动感十足。

动力方面，目前东风本田官方并未透露新车信息，但我们猜测其将于雅阁共享动力总成，推出1.5T和混动车型，传动方面与之匹配的是CVT变速箱。由于还是量产车，内饰也没有放出来，不过我猜测，肯定会比雅阁内饰更运动一些，这一点还是比较值得期待的。

总的来说，INSPIRE拿过历史的接力棒多半不会让自己跑得更快，问题的突破点应该在其它地方。INSPIRE概念车跟十代雅阁更相似了，甚至还更传统了。中级轿车双车战略在迈腾和帕萨特上已经试过了，很成功。但雅阁和INSPIRE能不能成功，还是期待一下东风本田在下半年INSPIRE正式亮相的时候，会不会有新的操作之类的。总的来说，不管叫全新思铂睿还是另有它名，能否比雅阁有更强的竞争力，能否上2.0T+10AT，下半年上市之后，自然有了分晓。

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